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오래된 경유차량을 타고 다니시는 이웃님들!

차량에서 배출되는 매연이 얼마나 우리 환경에

치명적으로 해를 끼치고 있는지 아시나요!

저역시도 이번 기회에 처음으로 알게된 사실이였는데

매일 대기 환경 때문에 피부도 뒤집어지고

기관지도 좋지 않아졌다며 환경 탓만 했는데..

그 주 범인이 바로 저였더라구요.

제가 차를 타고 다니면서 늘 맘에 걸렸던 것이

노후 경유 차량 단속을 한다는 표시판이였는데요.

그걸 볼 때마다 왜 도대체 노후 경유 차량만

단속을 하는 것인지가 늘 의문이였어요.

노후 차량이면 노후 차량이지 왜 때문에

경유 차럄만 해당이 되는 걸까? 했는데

노후 경유 차량에서 나오는 매연 물질이

상당히 심각한 수준으로 환경을

오염시키고 있다고 하더라구요.

제 차에서 배출되는 매연을 보고는

제 친구가 저더러 노후경유차 조기폐차 보조금을

받을 수 있다고 하며 아무래도 차를 더 이상

유지를 하지 않는 것이 좋지 않겠냐고

슬그머니 제안을 해주더라구요.

그 당시에 저는 제 차에 대해 나쁜 인식이

전혀 없었기 때문에 조기 처분을 권하는

친구의 말이 그렇게 좋게만은 들리지 않았네요.

지금 생각해보면 정말 고마워해도

모자랐을 법 한데 말이죠 !

그 때 한 번 이야기를 들은 후

또 시간이 조금 흐른 뒤에 또 다른 친구가

제 차를 보더니 차에서 나오는 매연 양이

정말 너무나도 심각한 수준이라고 하더라구요.

그때 심각성을 느끼면서 저에게 처음

노후경유차 조기폐차 보조금 이야기를 해주었던

친구에게 연락을 해보았는데요.

그때 이야기를 해주었던 처분 방법이

어떻게 진행을 해야하는 것이냐고 물어보았더니

그 친구도 내심 맘에 걸렸었는지

제게 기분 나쁘게 들렸다면 미안하다고 하더라구요.

본인은 제 차가 경유차이기도 하고

오래된 차량이라 그래도 좋은 혜택을 받으며

처분을 하는 것이 좋다고 생각을 해서

조기처분제도를 소개해 준 것이라고 하더라구요.

그 이야기를 듣는데 제가 더 머쓱해지더라구요.

그 친구가 하는 말이 얼마 전에 아버님 차량을

조기처분 제도로 처분을 하게 되었는데

처분 후에 너무 좋아하시며 극찬을 하셨다더라구요.

조기처분 제도를 접수를 하실 때 친구 아버지께서

이곳 저곳 처분센터 마다 전화 하셔서

상담을 요청하신 후에 진행을 하신 터라

믿을만 한 곳이라고 하면서 처분센터 전화번호

하나를 저에게 전송을 해주더라구요.

전화를 하여 조기처분 제도에 대해서

문의를 하면 상담을 받을 수 있을 것이라고 했는데요.

상담 시간이 평일 주말 상관 없이 언제나

가능하다는 이야기에 번호를 받자마자

연락을 해보았는데요.

저도 한국사람인지라.. 성격이 너무 급한 탓에

상담 시간까지 기다렸다가 전화하는 것에

되게 불만을 가졌었는데..

이 곳은 상담시간이 따로 정해져있지 않은 채로

운영이 되다 보니 참 편리하더라구요!

제가 원할 때 언제든지 전화를 해도 된다니요!

전화를 하니 바로 연결이 되었는데,

전화상에 연결된 상담사분께서는

일반 직원분이 아닌 전담 상담사분이시더라구요.

조기처분 제도에 대해서도 설명을 해주셨는데

정부에서 공식적인 제도로 시행이 되는 처분과정이므로

지급되는 노후경유차 조기폐차 보조금도

정부에서 직접 나간다고 하셨구요

이 제도의 취지는 대기 환경을 지키고자 하는

목적으로 진행이 되는 것이라고 하셨는데요.

노후 경유 차량에서 배출되는 물질들로 인해

대기 오염 수치가 상당히 높아졌다고 해요.

그래서 정부에서 노후 경유 차량을 대상으로

조기처분 조건에 맞는 구동에 문제 없는

차량들은 이 제도로 처분을 하도록

노후경유차 조기폐차 보조금을 지급하고 있다고 하셨구요.

노후경유차 조기폐차 보조금이라고 하면

별로 기대를 안하시는 분들이 많을텐데요.

제 이야기 들으시면 깜짝 놀라실꺼예요.

3.5톤 미만의 차량의 경우에는 최대 165만원이구요

3.5톤 이상 차량이라면 최대 770만원이

지급 된다고 하셨습니다!

이 금액은 바로 조기처분을 하는 조건에서

정부에서 지급이 되는 금액이였구요.

이 외에 차량에서 발생되는 보상금은

따로 또 지급된다고 하셨는데요.

처분센터에서 이 모든 진행 사항을

대신 처리를 해주신다고 하시기에 저는 대행료를

지불해야 하는가 해서 여쭤보았더니

대행 수수료는 전혀 없으며 처분이 되는

전 과정은 법적으로 보호가 되고 있다며

저에게 안전을 최우선으로 생각하며 처분진행을

도와주실 수 있는 곳이라고 하셨어요.

정부에서도 이 곳을 처분 대행센터로써

허가를 해주었다고도 하니!

믿음도 두배!

차량 번호를 알려드렸더니 제 차에

압류, 저당 내역이 없다는 것을

확인해 주셨고 그 이후 바로

처분 진행 접수를 도와주셨는데요.

이후 노후경유차 조기폐차 보조금을

받기 위한 성능 검사 예약도 함께 해주셨는데

이 검사를 받기 위해서는 자동차 환경 협회에

검사 접수를 해야하며 이 검사를 처분센터로

제 차가 이동이 된 후 진행된다 하셨어요.

검사 일이 정해진 이후에 차량의 이동처리가

될 수 있었는데 당연히 차량의 구동에

문제가 없으니 제가 차를 움직여 처분센터로

갖다 드려야 하는 줄 알았거든요?

근데 왠걸! 기사님이 친히 방문을 하셔서

차를 이동해 주신다고 하시니 넘나 감사했네요.

더욱 감사했던 것은 차량 견인 시에

발생되는 수수료도 일절 없었거든요.

기본적인 견인 비용도 전혀 발생되지 않았구요.

다만 견인 시에 제출을 해야 하는 서류가

있다고 하시며 그 서류를 잘 챙겨

제출을 하게 되면 이후 처리 과정에 대해서는

더 이상 제가 할 일은 없다고 하셨는데요.

서류를 준비해야 한다고 해서

혹시나 복잡한 서류면 어쩌지 싶었는데…

걱정은 사서 하는게 아니더라구요!

서류는 개인명의나 공동명의, 법인 차량으로

구분이 되어 서류가 정해진다고 하셨는데

개인명의 차량일 경우에는

개인 신분증 사본과 자동차등록증,통장사본

공동명의 차량이라면

공동명의자들 모두의 신분증 사본과

자동차등록증, 위임장이 제출되어야 하며

법인 차량이라면 사업자등록증과 인감증명서

자동차등록증, 등기부등본, 조기처분신청서를

제출 해야 한다고 하셨습니다.

서류를 잘 챙겨 기사님을 만났고

너무 감사한 마음에 커피 한잔을 드렸더니

도리어 더 감사하다며 친절함을

아끼지 않으셨던 기사님을 보면서

프로페셔널 하시다는 느낌을 받았답니다.

제 차의 처분을 담당해주셨던 상담사분도

그리고 기사님도, 보상금을 책정해주신 분들도

모두다 전문적인 분들로만 구성이 되어 있어

이렇게 좋은 결과가 나올 수 있던 것 같습니다.

기사님께서 처분센터로 차를 이동을

해주시고 난 이후 저는 상담사분에게

전화 한 통을 받게 되었는데요.

노후경유차 조기폐차 보조금이 지급되기

위한 성능 검사 단계가 시행이 되었고

합격 처리가 되어 보조금 산정도

되었다고 전해주셨습니다.

그리고는 처분센터에서 부품에 따른

보상금이 산정이 되었다며 설명해주셨는데

재활용이 가능한 부품과 알루미늄 휠에

대해서 보상금이 책정되었고

이후 자동차는 압축이 시행이 되면서

나온 고철까지도 보상금으로 산정을

해주셨다고 하셨습니다.

이로써 제가 받을 수 있는 금액들이 모두

산정이 되었다고 하셨으며 행정 처리까지

마무리가 되면 모든 처리가 끝난다고 하셨어요.

행정 처리를 위해서도 처분센터에서

처리를 해주셨기에 제가 따로 할 건 없었는데요.

완료 이후 증명 서류와 함께 보상금이

입금이 되면서 차량의 처분이 끝이 났네요.

처분센터에서 보상금과 처분 완료 서류가

전달이 되기까지는 한달 여의 시간이 소요되었고

그때부터 3주 정도가 지난 후에는

정부에서 보조금이 지급이 되었습니다.

자동차 처분이 완료되고 나니 보험 효력이

없어진 자동차보험의 해지도 신청을 했구요.

보험 해지를 할 때 제출되어야하는 서류도

몇가지가 있었는데 그 서류까지도

처분센터에서 전송을 해주심으로써

차량의 처분을 마지막까지 담당해주셨네요.

이로써 제 차의 처분이 모두 다

마무리가 되었는데요.

환경을 지키는 점에서도 한 몫 하면서

정부에서 주는 보조금과 제 차량에서 나온

보상금까지 챙겨 받으며 저 역시 큰 혜택을

보면서 처분을 했다는 생각이 들었습니다^^

안녕하십니까! 이웃님들 ^^

오늘 햇빛이 너무 좋아서 간만에 산책을 하고

광합성 좀 하고 왔더니 어느새

오전 시간이 훅 지나가 버렸네요^^

할 것도 없고 해서 압류폐차로

떠나 낸 제 차를 좀 추억해 볼까 합니다!

이웃님들은 차량 운행 시에 네비게이션을

켜고 운전을 하고 다니시나요?

저는 몇 년 전 초보운전일 때는

100프로 네비게이션에 의존해서 다녔었건든요?

근데 자신감이 붙었던건지…

그냥 쌩으로 다니다가 과태료를 폭탄으로

맞은 일이 있었거든요..

매일 출퇴근 하는 길은 똑같은데…

분명히 그 곳에 카메라가 설치되지 않았었거든요

그래서 규정속도를 위반한 채로

쌩쌩 달렸던 제가 잘못이였던거죠..

결국 한달치 과태료가 한번에 날라오더라구요

7만원씩 한달이 되어 버리니 금액이

너무나 부담이 되었답니다.

납부해야겠다 해야겠다 생각만 하고 있다가

또 시간이 그렇게 지나고 나니

마치 제 머릿 속에서 누가 지우개로

지운 것 마냥 까먹게 되더라구요?

그러다가… 결국 미납된 채로 수년간의

시간이 지나게 되면서 제 차는 어느 새

압류 차량으로 등록이 되었더라구요.

사실 제 차가 압류차량으로 등록이 된 것도

모르고 살고 있었는데요.

제가 출퇴근 용도로 사용했던 차량을

퇴사를 하게 되면서 처분을 하게 되었는데요.

결국… 그 때 압류 차량이라는 것을

알게 되면서 압류폐차를 하게 되었던 거지요.

처음 차량 처분을 결정을 했을 당시에는

그저 일반 처분으로 차량 처분이 진행이

될 것이라는 생각만으로 대행센터를 알아보고

실컷 검색을 해보았는데 말이죠

근데…. 왠걸! 자동차 원부 조회를 하게 되니

제 차가 압류 차량이라고 하시는거있죠?

전 압류 라는 단어 자체가 그 빨간 딱지 있잖아요?

드라마에서만 자주 보는..

그런 의미라고 생각을 했는데 말입니다.

저처럼 미납 과태료가 차곡 차곡 쌓이게 되면

미납 되었다는 고지서가 몇번 날라오다가

그럼에도 불구하고 납부가 되지 않는다면

결국은 자동차 원부에 압류 차량으로

등록이 된다고 하더라구요..

그럼 제 차는 그 거액의 과태료를 납부를 해야만

처분이 가능한 것이냐고 하니 상담사분께서는

이런 차량들을 위해서 차령초과말소라는 제도가

시행이 되고 있다고 하셨는데요.

압류폐차로 차량 처분을 하기 위해서는

또 조건에 부합되어야 한다고 하시면서

체크를 해주시겠다고 했습니다.

그나마 진짜 다행이였던 것은

폐처리 대행 센터를 너무나 잘 만나서

아무것도 모르는 제가 거기다 당황까지 했으니

얼마나 더 어버버 했겠어요..

근데 전담으로 폐처리를 진행해주시는

상담사분이 계셨고 그 분이 차근차근

처분 전 단계부터 꾸준히 진행을 잘 해주셔서

이렇게 말소 처리도 성공적으로 마칠 수 있었네요.

자세한 조건은 아래와 같은데요.

11년 이상 승용차

10년 이상 경소형 승합/화물/특수차

10년 이상 중대형 승합차

12년 이상 중대형 화물/특수차

정말 다행이도 제 차가 조건에 부합이 되는

차량이여서 압류폐차를 하는데는

문제가 없다고 하셨구요.

우선 조건에 만족되는 차량이라면

당장에 압류 내역에 대해서 비용을 전액

해결을 하지 않아도 폐처리가 될 수 있다고 하셨는데요

정부에서 압류가 너무 많이 쌓여서 문제가 되는

차량들이 여기저기 방치가 되면서 발생하는

문제들이 더 많다는 판단으로 이런 제도를

시행을 하고 있다고 하더라구요.

근데 제가 그 이야기를 듣고 급 생각이 났던 것이

저희 집 쪽에 논두렁이 있거든요?

거기에 늘 한 차량이 마치 버려진 채로 주차가

되어 있던데 그 차도 이런 경우가 아닐까

하는 생각이 들었습니다.

이웃님들 중에서 혹여라도 압류로 인해서

차량을 방치하고 계시는 분이 있으시다면

더 이상 그렇게 방치하지 마시고 저와 같이

폐처리를 진행을 하시는 것을 추천드려요.

대행료도 전혀 들지 않았고 오히려 너무 편하게

차량을 처분할 수 있었거든요.

압류 차량을 폐처리 하지 않고 그렇게

방치만 하게 되었을 경우에는 차주가 보는

피해가 더 클 수 있다고 하더라구요.

차량을 압류폐차를 하기 위해서

이제 제 차가 폐처리센터로의 이동으로

진행이 되어야 한다고 하셨는데요.

제 차가 구동에 문제가 있는 것도 아니였고

저는 그래서 제가 직접 차를 가지고

가야한다는 생각만 하고 있었는데요.

상담사분께서는 제게 언제 쯤에 기사님이

방문을 하는 것이 좋겠냐고 하셨는데요.

으잉? 기사님이 방문하신다고요?

하는 제 물음에 폐처리센터에서는 전문 탁송기사님이

계시기 때문에 그 분이 직접 차량의 이동을

담당해서 진행을 해주신다고 하셨구요.

여기에서 부과되는 수수료는 일절 없으니

걱정하지 말라고 하셨습니다.

그저 가능한 일정을 맞추어서 기사님께

차키를 전달을 드리면 된다고 하셨구요.

차키와 함께 압류폐차에 필요한

서류를 전달을 하게 되면 그 후의 처리 단계는

모두 다 폐처리 센터에서 담당을 해주신다 하셨어요.

저는 어차피 집에서 팽팽 노는 백수이기 때문에

언제든지 가능하다고 했더니 상담사분께서는

그럼 최대한 빠르게 압류폐차가 되기 위해

당일 이동을 예약해주신다고 하셨는데요.

약속 시간을 잡고 난 후에 저는

서류를 챙기기 위해서 지갑을 열었는데요.

왜냐하면 준비해야 하는 서류가

바로 제 지갑 안에 있었다는 것지요^^

자자 참고해보시길 바랍니다!

압류폐차가 되기 위한 필수로 준비해야하는 서류는

개인명의 차량과 개인사업자, 법인 사업자로

구분이 되어 달라진다고 하셨구요.

저와 같이 개인 명의 차량의 처리를 위해서는

차주의 신분증 복사본 자동차등록증 원본

그리고 개인 사업자 라면 차주의 신분증 복사본과

자동차등록증 원본, 위임장, 인감증명서, 사업사실증명서

마지막으로 법인 사업자라면!

사업자등록증 복사본, 자동차등록증은 원본, 위임장

그리고 법인인감증명서, 법인등기부등본을

준비해서 제출하면 된다고 하셨습니다.

기사님이 오셔서 차량을 가지고 가주셨는데요.

제 차의 처분을 담당해 주신 곳에서는

법적으로 보호를 받으면서 압류폐차가

진행이 될 수 있다고 하셨는데요

정확하게 이렇게 보호를 받을 수 있는 이유는

정부에서 허가가 된 곳이기 때문에

가능하다고 하셨구요.

폐처리를 하게 되면 많은 대행 센터들 중에

한 군대를 선정을 하셔야 할텐데요.

그 때 주의하셔야 할 것이 꼭 필수적으로

정부 허가를 받았는지를 체크하셔야 해요.

무허가로 운영이 되는 곳들이 생각보다 많고

그런 곳에서의 차량 처분은 우리가

상상하는 것 이상으로 피해가 심각하다 했고요

특히나 저같이 차령초과말소로 처분을

진행하게 될 시에는 보상금을 제때

지급을 받지 못하는 일도 다반사라 하더라구요

다행이 저는 안전한 곳에서 차량 처분을

진행을 하는 것이라 걱정은 없었구요

이웃님들도 어떤 방법으로 차량 처분을

진행하시든 저와 같은 곳에서 접수를

하시게 되면 안전하게 폐처리 하는데는

문제 없으실꺼예요!

그리고 또!

이 곳에서는 대행료도 전혀 부과가 되지

않는다는 것도 말씀드리고 싶은데요.

그것도 그렇고 견인 처리가 될 시에도

견인 수수료도 일절 부과가 되지 않기에

차주가 따로 지불해야하는 금액이 없구요.

서류 전달을 끝으로 제가 해야 하는 일은

모두 끝났다고 생각을 하시면 되시는데요.

그렇게 압류폐차가 진행이 되기 시작하였고

폐처리센터에서는 입고 처리부터 해서

보상금 책정, 그리고 말소 처리의 과정까지

모두 절차에 따라 안전하게 처리를 해주셨고

처분 과정에서도 전달내용을 보내주셨습니다.

말소가 되기까지는 조금 시간이 소요되었는데

보통은 45일에서 60일이 지나게 되면

말소증이 발급이 된다고 하시더라구요

말소 처리가 되고 난 후에는 폐처리 센터에서

산정된 보상금도 함께 지급을 해주셨는데요.

물론 말소증도 함께요!

입금 받은 보상금 액수를 보고 저는

제 차에서 나온 재활용 되는 부품들,

고철이 이렇게나 값어치가 있었다는 부분이

놀라울 따름이였습니다.

이렇게 말소가 되고 나니 이제 저는

정말 맘이 후련했구요.

이제 앞으로 제가 해야할 일은 압류된 내역을

빠르게 갚아가야 하는 것이지요!

하루 빨리 처리를 완료하여 압류에서

벗어나야겠습니다

그럼 이웃님들께도 제 글이 도움이 되었기를…

이번에 차를 정리할 센터를 알아 볼 때도 관련된 정보를 전혀 알지 못해서 
너무 막막하고 어려웠거든요 
그런데 이 매트를 추천해준 지인이 그 방면에 굉장히 많은 정보를 알고 
있어서 그 지인에게 도움을 받아 폐차장에 접수를 할 수가 있었답니다 
그 분도 작년에 차가 너무 오래돼서 그 센터를 통해 처분했다고 하더라고요

본인도 그때는 아는 것도 없고 그래서 여러 방면으로 알아 보고 
최종적으로 고른 센터였는데 너무 괜찮았다면서 저한테 꼭 전화해 보라고
얘기를 해 주는 겁니다
그 얘기를 들으니 벌써부터 기대가 되더라구요 

그 폐차장이 1등급관허센터라서 모든 과정이다 무료고 폐차보상금이 두둑한데다가
법적인 보호가 되어 있는 안전한 센터라고 얘기해 주셨거든요 
솔직히 아무것도 정보가 없었을 때는 센터가 다 거기서 거기일 거라고 
생각을 했는데 근데 전혀 그렇지가 않다고해요 

저 지인께서 알아보실 때만 해도 주변에 불법 센터들이 꽤나 많아서 
고르기가 힘들었다고 하더라구요 
불법 센터라는게 어감부터 좋지가 않잖아요 

나라로부터 공식적인 허가를 받지 않고 그냥 운영이 되는 곳이기 때문에 
차량 주인한테 피해가 생겨도  법적인 보상이 전혀 되지 않는 곳이랍니다 
정말 운나쁘게 나한테 그런 피해가 생길 수도 있는데 센터에서 
나 몰라라 해버린다면 정말 억울하고 밤에 잠을 못 잘 것 같아요 

특히나 저는 그런 상황을 너무나도 싫어 하는 사람이라서 
돈을 더 들이고서라도 안전한 센터를 찾기를 원했는데 다행이 제 지인께서 알려주신 
곳이 그런 안전한 센터 임에도 불구하고 폐차보상금도 풍부한 곳이라 
상담받기 전부터 기분이 좋았답니다

본격적으로 차량 처분을 시작하다보니 확실히 관허센터라서 그런지 
전문적이고 체계적인 시스템이 잘 잡혀 있다는 생각이 들더라고요 
일단 제일 먼저 하는 게 차량번호를 통해서 말소가 가능한지 
여부를 확인 하게 되는데 문제 없는 차량들은 바로 기사님이 배정이 돼요 

접수하고 그날 바로 차를 센터로 보내는 것이기 때문에 개인명의가 아닌 
다른 명의의 차량을 분들이라면 미리 미리 서류를 준비하시는 것도 
좋을 것 같습니다 

저는 개인명의라서 그런지 기사님이 오시는 동안 준비해도 큰 무리가 없었거든요 
신분증 사본과 자동차 등록증 이렇게 두 개만 기사님께 전달해 드리면 
되었으니까요

그리고 차를 정리하기 앞서 차에 짐이 많을 수 있으니 그런 건 미리 미리 
정리해주시는 센스가 필요하겠죠 
기사님 전화 번호를 배정받아 전화를 드리니 제가 편한 시간 때와 
장소를 얘기해 주면 그쪽으로 출동을 해 주신다고 하더라고요 
비용도 따로 받지 않으시는데 너무 친절하셔서 감동이 두 배였습니다

그렇게 해서 순식간에 차를 폐차장까지 보내고 나니까
제가 할 일은 끝이 났고 이제 본격적으로 차를 처분하기 위한 나머지 
절차가 시작이 되더라고요 

제가 직접 센터에 가서 확인하는 건 아니라서 정확한 절차는 모르지만
담당자님이 대략적으로 어떻게 말소까지 진행이 되는지를 미리 얘기해 주셨기에 
내용은 파악할 수가 있었습니다 

요즘에는 이 센터처럼 말소를 대행으로 해주는 곳이 많아졌다고 하는데 
말소라는게 워낙에 중요한 행정상의 절차이기도 하고 문제가 생긴다면 
정말 골치 아픈 큰일로 번질 수 있기 때문에 제대로 진행이 되어야
할 것 같다는 생각이 들었는데요 

그런 중요한 말소를 아무 데나 대행으로 맡길 순 없잖아요 
다행이 폐차장이 나라에서 공식적인 허가를 받아 운영이 되고 있는 곳이었기에 
저는 마음 편히 말소까지 그리고 를 맡겨버렸던 것 같습니다
그런데도 기타 다른 폐차보상금을 요구하지 않으셔서 정말 신기했어요 
이게 바로 1등급 관허센터의 클라스가 아닐까 싶었네요

차를 압축하고 무게를 재고 말소와 보험업무 까지도 다 해 주시는데 
의외로 빨리 끝나서 상담사님이 저에게 전화를 주셨더라고요

제가 특별히 한 것도 없는 것 같은데 이 많은 과정을 편하게 진행할 수 있었다니,, 
생각해보면 처음부터 끝까지 만족하면서 차량을 처분했던 것 같습니다
이런 센터 완전 추천해요~ 

후회 하는 걸 좋아하는 분들은 아무도 없겠죠 ?
저도 그래서 이번에 폐차장을 골라 차를 정리 할 때도 후회하지 않는 
선택을 위해 꽤나 많은 시간과 노력을 들여 센터를 선정했던 것 같아요

차를 정리해 보신 분의 얘기를 듣다 보니까 센터마다 요구 하는 폐차시세도 
다 다르다고 하더라고요 
이런 내용을 알지 못했더라면 당연히 센터가 다 비슷할 거라는 생각으로
아무데나 전화를 드렸을 것 같은데 실제로 경험해 보신 분이 얘기해 
주시는 걸 들으니 아무 센터에나 접수 하면 안 된다는 생각이 들었습니다

모르면 몰랐지 그런 얘기를 듣고 보니까 아무데나 고를수가 있나요 
여러 센터에 전화를 드려서 제가 원하는 곳 나올 때까지 상담을 받게 되었어요 

그렇게 해서 결국은 폐차장 중에서 나라에서 공식 허가를 받아 안전하게 
진행을 해 주시고 거기다가 제가 내야 하는 폐차시세도 전혀 없다고 
하는 1등급 관허센터를 찾을 수 있게 되었습니다 

1등급 관허센터에서는 처음부터 끝까지 모든 과정이 법적으로 보호해 준다고 하죠 
그렇기에 국가에서 인증을 해 준 거겠죠 ?
차 한번 처분하려고 했다가 나중에 법적인 금전적인 문제가 생겨서 힘든 일을 겪고 있는
피해자들도 꽤 많다고 하더라고요 

일단 관허 센터에서는 그럴 일이 전혀 없다 보니 마음이 편한 상태로 
상담을 받았던 것 같습니다 
일찍 접수를 하게 되면 24시간 안에 말소까지 완료가 된다고 하더라고요

대체 어떤 과정이 있길래 그렇게나 빨리 말소까지 이루어지는지 궁금해서 
여쭤 보게 되었는데요 
처음에 전화로 접수를 하고 견인 후 차가 폐차장에 들어오게 되면

재활용부품 탈거및 압축 이루어진데요 

그다음에 자동차등록말소와 보상금 지급 그리고 보험 관련 업무까지도 끝나면 
차량 주인한테 전화를 드려 진행 사항을 안내 주신다고 합니다 
이렇게 얘기를 듣다 보니 어찌 보면 심플 할 수도 있지만 견인이나 부품 탈거 같은 
큰 절차는 시간이 꽤 오래 걸릴 것 같더라고요 

그런데 24시간 안에 말소까지 끝난다는 말씀을 듣고 보니 솔직히  
놀라움반, 설마하는 마음반이었어요

저도 간단하게 전화를 통해서 접수를 했고 접수를 하기 위해서는 차량에 관련 정보를 
담당자님에게 모두 얘기를 해 주셔야 해요 
말소가 가능한 상태인지 아닌지를 확인하기 위해서는 차량번호를 넣고 원부 조회를 
해 봐야 한다고 하네요

그렇기에 차 번호만 말씀드리면 상담사님이 알아서 진행을 해 주실 텐데 
여기에서 확인이 가능한게 바로 압류나 저당, 미납 금액 있는지 이런 부분이라고 합니다
압류나 저당은 대부분의 차량과는 크게 상관이 없을 것 같기는 한데 밀린 세금이랄지
깜빡하고 내지 않은 과태료 같은 게 검색되는 차량이 꽤 많으실 것 같은데요 

말소를 한다는 건 당연히 이 차와 엮여 있는 미납 금액은 모두 납부가 되어야만 
진행이 가능한 것이므로 접수 전에 이런 부분을 미리 확인 후 낼 건 빨리 내 버리시는게
조금 더 원활히 진행이 가능할 것 같습니다 

뭐 어찌 됐든 내야하는 폐차시세라면 연체를 더 붙기 전에 빨리 내 버리는게 이득이죠
접수 되면 바로 견인 기사님을 연결해 주셔서 차량 주인인 저와 직접 전화 통화 후
약속 시간을 정하게 되고요 

되도록이면 제 상황에 맞게 시간을 잡아서 알려 달라고 하시기 때문에
이것도 꽤나 순조롭게 진행이 되었어요 
기사님을 만나 차를 전달해 드릴 때는 제가 폐차장에 보내 드려야 할 서류도 
함께 전달 드렸고요 

접수부터 이 견인까지는 2시간도 채 걸리지 않았던 것 같습니다
이제 제가 신경 써야 할 부분은 전혀 없어요
 
상담사님께서 미리 얘기해 주셨던 절차를 생각하면서 말소 시점을 예상 해봤는데 
제가 생각했던 시간보다 1시간은 더 일찍 전화를 주셨더라고요
말소가 다 완료되었다는 내용이었는데 언제 그렇게 빠르게 그 많은 일 처리를 해 주셨는지 
정말 놀라웠습니다 

설마 이렇게 빨리 진짜 말소가 될까 싶었는데 진짜 되긴 되더라구요
1등급 관허 센터에서 일하시는 직원분들이 경력이 많으셔서 그런지 아니면 
체계적인 시스템이 잘 잡혀 있어서 그런지 신속 정확하게 마무리를 해 주셨네요

말소라는 그 귀찮으면서도 중요한 일을 제가 나서서 하지 않아도 된다는 점이 
가장 편리한 써비스로 느껴지지 않았나 싶은데요
이걸 개인별로 하려면 원래는 필요한 서류를 갖고 구청까지 방문을 하여 
말소를 진행해야 한다고 하더라고요 

구청은 평일에만 문을 열기 때문에 일하시다가 잠깐 짬을 내서 다녀와야 말소가 
가능하다는 건데 생각만 해도 귀찮고 눈치보이는 일이잖아요;;
이런 귀찮은 일을 제가 하지 않아도 되니 이 말소 대행 써비스가 
얼마나 편하고 만족스럽던지^^

이웃님도 이런 편리한 말소 대행 써비스를 마음 놓고 맡길수 있는 1등급 관허센터
찾으셔서 편리 차량 정리해 보시길 ~ ^^ 

제가 소유하고 있는 차가 무려 3대가 되었는데

한 대를 차량조기폐차로 처분을 해버렸으니

이제 2대 밖에 없는데요.

차를 워낙에 좋아하다보니 종류별로 다 갖고싶은

욕구가 생겨 정말 열심히 돈을 모았던 것 같습니다.

먹고싶은 것, 사고싶은 것도 모두 욕구를 꾹꾹 누르며

매일 저축하는 자세로 살게 되니 이렇게 목표를

이룰 수 있게 되더라구요.

근데 이제 SUV 차량 한대를 처분을 하게 되면서

또 다시 저축하는 자세로 돌입해야겠죠 ?

근데 인생에 살면서 목표를 한 번 이루고 나니

이제 그렇게 절실한 마음이 들지는 않네요.

SUV, 일반 승용차, 그리고 스포츠카 세 가지 종류의

차를 소유하고 있었기 때문에 그날 그날 기분에 따라

가려는 장소에 따라서 차를 바꿔타고 다녔는데..

SUV 차량에 문제가 있거나 사고가 나서 처분을

했던 것은 아니였고 차량조기폐차라는 좋은 제도를

알게 되면서 사실은 좀 갑작스럽게

처분을 진행하게 되었던 것이랍니다^^

근데 이웃님들도 이 제도를 들어보시면

귀가 커지는 현상을 보실 수 있을텐데요!

날이면 날마다 오는 것이 아닙니다 하는 세일과 같이

이 제도도 매일 매일 시행이 되는 제도가

아니다 보니 더 급하게 접수를 했었는데요.

조기처분이라는 제도를 설명을 드려보자면

이 제도는 차량을 처분하는 센터에서 진행을 하는 것이

아닌 정부에서 공식적으로 시행하는 처분 방법이구요.

노후 경유 차량에서 배출되는 매연, 가스와 같은

물질들이 대기 환경을 심각하게 더럽힌다고해요.

그런 이유로 정부에서는 환경을 위해

차량조기폐차를 시행하고 있으며 이를 통해

처분이 되어버리는 차량들에게는 보조금을

따로 지급을 하고 있다고 하더라구요.

근데 보조금 액수가 제가 예상했던 것 보다

너무 큰 금액이라 동공 확장!

제 차의 경우 3.5톤 미만이라서

최대 300만원까지 산정이 된다고 하셨어요.

이렇게 보조금이 지급이 되는 것에서 그치는 것이 아닌

처분 차량에서 또 보상금이 따로 지급이

되기 때문에 급전이 훅 들어오게 되는거지요^^

근데 이렇게 보조금을 받으며 처분을 하기 위해서는

차량조기폐차 조건에 해당이 되는 차량이여야 하는데요.

가장 중요한 것, 운행에 문제가 없는 정상 구동 차량,

배출가스 5등급에 해당하는 차량이어야하며

LPG, 개조 이력이 없어야 하며 소유 기간이

6개월 이상이여야 한다고 하셨구요.

그리고 대기권관리권역이라는 지역이 따로 있는데

이 지역에 6개월 이상 등록되어 있어야 한다고 하셨어요.

이렇게 조건이 좀 까다롭다고 할지라도

이 제도를 통해 처분을 하려는 사람들이

워낙에 많다 보니 조기 처분을 위한 예산이

하루 만에도 소진이 되어 버리는 지역이

꽤 많이 있다고 하더라구요.

저희 지역에서도 많은 차량들이 이 제도를 통해

처분이 진행이 되다 보니 금새 마감이 되었다고 하셨구요.

마감이 되어 버리면 더 이상 접수를 할 수도

없을 뿐더러 추후에 접수가 되는 때까지

기다려야 하는 안타까움이 발생되는거죠.

저희 같은 사람들은 어제 또 오픈하는지를

정확하게 알 수 없기 때문에 제 차의 처분을

진행해주었던 센터에서는 미리 예약까지도

받고 있다고 하셨습니다.

이렇게 예약자들이 줄지어져 있으니

그렇게 빠른 시일 내에 마감이 되는거겠죠?

다행이 저는 제 친구가 차량조기폐차를

하려고 한다며 제게 생각이 있냐고 물어봐주어

진행을 하게되었던 것이였고 그 친구가 아니였다면

저는 이 제도를 지금까지도 모르고 있었을 듯 합니다.

전화 상으로 접수를 할 수 있었고

처분이 되는 과정도 전화 상으로 전달이 되었는데요.

친구가 공유해 준 센터로 전화를 걸어

차량조기폐차를 요청을 하게 되었는데요.

무척이나 친절한 상담사분이 전화 상담을 해주신다며

제 차의 번호를 알려드렸고 제 차는 다행이

조기처분제도로 처분이 될 수 있는 차량이라며

자동차 환경 협회 측으로 성능검사를 예약해주신다고 하셨는데요.

조건에 부합이 된다고 해서 모두 조기처분제도로

진행을 할 수 있는 것이 아니였나 보더라구요!

성능 검사에서 합격 처리가 되어야 한다고 하셨고,

이 검사는 센터로의 차량이 처분센터로

이동이 되어 진행이 되는 과정이라고 하셨어요.

성능검사 일정이 잡히게 되면 제게 알려주신다고 하셨구요.

그리고는 처분센터에서의 진행사항이 어떻게 되는지

설명을 간단하게 해주셨는데요.

사실 이 모든 과정을 모르고 있어도 처분이

될 수 있는 것은 맞긴 하지만..

그래도 알고 있기는 해야겠죠? ^^

왜 모르고 있어도 되냐면 알아서 처리를 해주시니까요.

이 곳은 공식적 처분센터로 허가된 곳이라서

100프로 모든 처리를 대행으로 진행이 되며

제가 해야할 일이라고는 개인적인 서류를

준비하는 것 외에는 아무것도 없다고 하셨어요.

서류를 준비하여 접수하는 과정도 따로 없으며

차량 안에만 넣어두면 그걸로 접수도 끝이라고 하셨네요.

근데 공식적인 허가로 운영이 되는 곳이기 때문에

처분 시에 문제가 발생하게 될지라도

법적으로 보호를 받을 수 있어 보상이라던지

문제에 대한 책임 자체가 제가 아닌

센터 측으로 전가가 된다고 하셨어요.

성능 검사 일정이 나오고 난 후에 상담사분께서는

연락을 주셔서 차량의 이동 일정을 잡아주시라고 하셨는데요.

차량이 센터로 이동이 되는 것 또한

제가 아닌 탁송기사님 편에 진행이 된다고 하셨고요.

기사님의 방문 일정이나 시간은 제 스케쥴에

맞추어 예약이 진행이 된다고 하셨습니다.

탁송료는 따로 부과되지 않았으며 이 때

거리에 대한 수수료, 차종 등에 대한 수수료도 없었네요.

기사님이 오시기 전 서류를 챙겨서

차량 안에 넣어두라고 하셨는데요.

서류를 준비하는 것은 차량의 명의에 따라서 달라졌으며

제 차는 제 개인 차량이니까 제 서류만 필요했네요.

개인명의 차량은 개인 신분증 사본, 자동차등록증, 통장사본,

공동명의로 차량을 등록한 경우라면

공동명의 모두의 신분증 사본, 자동차등록증, 위임장

법인 차량은 사업자등록증, 등기부등본, 인감증명서, 자동차등록증, 조기처분신청서

세가지 명의로 나뉘어져 서류를 수집하고 계신다고하니

본인 차량 명의에 맞게 준비하시면 되실 것 같아요^^

탁송 기사님이 오셔서 저는 정말 단순히

차키만을 건내드리며 차가 떠나는 모습을 끝까지

바라보았고 그렇게 저는 차량 2대가 되었다는거죠.

차량이 센터로 도착이 되어 성능검사 일정에 맞추어

검사를 받게 되면서 조기처분이 가능한 차량이라는

결과가 나오게 되었답니다. 축하해주십쇼! 하하

성능 검사에 합격이 되었으니 저는 조기처분 보조금을

받으며 차량을 처분할 수 있게된 것이구요.

이후 센터에서 차량의 내부의 검사 진행을

해주시며 재활용이 될 수 있는 부품들을 찾아서

보상금으로 산정을 해주시는 것은 물론이였구요.

제 차가 고철로 변하는 과정인 압축처리까지도

진행이 되면서 고철보상금도 정해졌다고 하셨어요.

처분 센터에서 차량 처분을 하며 산정되는 보상금은

이렇게 두가지라고 보시면 되고요.

이 두가지의 책정 또한 전문적으로 보상금 산정을

해주시는 분들의 손을 거치게 되면서 정확하고

확실하게 산정이 된다고 하셨습니다.

보상금 책정이 되고 이제 행정 서류에서도

처분 처리가 되어야 한다고 하시며 이 또한

담당자분이 처리를 해주신다고 하셨는데요.

처리 완료가 되고 난 후에는 서류를 보내주시며

서류 상으로 제 차의 처분 완료를

확인 시켜 주셨습니다.

그 때 센터에서 산정해주신 보상금도 함께

전달을 해주셨고 그 시기가 접수를 하고 난 후

한 4주 정도 지났을 때 였습니다.

그렇게 처분이 완료된 시점에서 3-4주 정도가

지나고 난 후부터 정부에서는 순차적으로

조기처분 보조금이 지급이 될 것이라고 하셨고요.

이렇게 차량조기폐차가 최종적으로 마무리

되기 까지는 한 두달 정도가 소요되었던 것 같습니다.

조금 시간은 오래 걸렸다는 생각이 들기도 하지만

인내의 노고에 따른 혜택이 있으니 기다릴만 하죠^^

제가 전달 드린 정보 어떠셨나요,

조기처분이라는 제도가 저에게 있어서는

참 매력적으로 다가왔고 큰 혜택을 받으면서

처분을 할 수 있었던 것 같습니다.

관심있는 분들은 상담 받아보세요^^

최근 저희 아이들도 미세먼지에 노출이 되다 보니

가면 갈수록 기관지도 안좋아지고..

자꾸 병원에 갈 일이 생기니 불쌍한 마음이

계속 드는게 이래서 이민을 가는구나 하는

마음이 들기도 합니다.

아무리 미세먼지 수치가 좋지 않다고해도

아예 바깥 생활을 하지 않을 수는 없으니까요.

가면 갈수록 심각한 수준이 계속 되다 보니

정부에서는 자동차 조기처분이라는 제도를

시행하고 있다고 하여 저도 이참에

환경 지키기에 동참하자 싶어 저희 집에서

놀고 있었던 suv 차량을 처분을 하게되었는데요.

사실 저도 미세먼지 수치가 좋지 않다며

불만만 토로했지 이런 방안에 대해서는 무관심 했었는데요.

마침 저희 지역 엄마들 카페가 있는데 그 곳에서

자동차 조기폐차가 화두가 되어 많은 분들이

댓글로 소통을 하고 계시더라구요.

저도 그 글을 보고 이런 제도가 있구나 하는 것을

처음 알게 되면서 관심을 갖고 찾아봤습니다.

카페에 처음 글을 써주신 분께서 본인 차량을

조기처분 제도로 처분을 완료했다는 것을 알려주시며

생각보다 처분 취지도 그리고 받는 혜택도 좋다고

추천 글을 작성하셨더라구요.

그 글을 보고 난 이후 신랑과 상의를 하게 되면서

조기처분 제도에 대해 검색을 하게 되면서

더 자세히 알 수 있었는데요.

이 제도를 통해 차를 처분 하게 된다면

노후 경유차량이 처분이 되면서 대기 환경을

크게 오염 시키는 원인도 함께 사라지는 것이라고

하며 이 제도를 정부에서 직접 시행을 하고 있다고 하더라구요.

오래된 경유 차량이 처분이 되게 되면 정부에서는

저에게 정부지원금을 지급을 한다고 했는데요.

정부지원금액이 상당히 크게 산정이 되기 때문에

이런 이유로 많은 분들이 조기처분 제도로

차량을 처분하길 원한다고 하더라구요.

근데 이렇게 정부지원금을 받으며 처분을 하기위해서는

정부에서 정한 조건에 부합이 되어야 하며

이 조건에 부합되지 않는 차량들은 조기처분제도로

차를 처분할 수 없다고 하셨습니다.

그 조건은 아래에 제가 적어놓을게요!

하고싶다고해서 다 되는게 아니니 더 하고싶은 마음!

이런 마음 아시죠?

처분 차량이 자동차 조기폐차로 처분되기 위해서는

우선 운행에 문제가 없는 차량이여야 하며

2005년 12월 31일 이전에 등록되어 있어야 하구요.

현재 차량 명의자가 차량을 소유한 기간이 6개월 이상,

매연저감장치 또는 LPG엔진 개조가 되지 않은 차량

대기권 관리권역 내에 2년이상 등록되어 있어야 한다고 하셨어요.

위의 조건에 만족한 차량은 조기처분이

가능하다고 하는데 사실 내 차가 저 조건에

만족된 차량인지 여부는 확실히 알 수가 없잖아요?

그렇다면 아래 번호로 전화를 걸어보시면 되는데요.

조기처분 제도로 차량을 처분할 때에

대행센터를 끼고 진행을 하게 되면 더 쉽고

빠르게 처분이 진행이 될 수있다고 하더라구요.

저는 카페에서 추천받은 센터에서 진행을 했는데

이 곳은 이미 저희 지역분들이 많이들 차를

처분한 곳이라서 처분하는 실력에 대해서는

보장이 되어 있다고 하셨구요.

그리고 이 곳은 정부에서도 허가를 해 준 곳이라서

공식적으로 차를 처분해 주실 수 있는 곳이라고 하셨습니다.

또한 정부 허가로 운영이 되는 곳이라면

차량을 처분하는 전 과정이 법적으로

보호가 될 수 있기 때문에 발생하는 모든 문제에 대해

법적으로 해결이 가능하다고 하셨습니다.

이런 사소한 부분이 저에게는 얼마나 큰 힘이 되는지!

처분센터로 전화를 걸어서 자동차 조기폐차로

차를 처분하고 싶어서 연락을 드렸다고 했더니

차량 번호를 물어보셨고 제 차의 서류 조회를

해주셨는데 그 때 압류, 저당, 미납과태료의

기록이 있는지 확인을 하신다고 하셨구요.

위의 기록이 존재하지 않는 다면 바로 차량이

자동차 조기폐차 접수가 될 수 있는 차량인지

조회를 해주신다고 하셨구요.

이때 조기처분 조건에 대해서도 확인을 해주셨고

제 차는 바로 성능 검사가 예약이 될 수 있는

차량이라고 하시며 예약 진행을 해드리냐고 여쭤보셨는데요.

저더러 운이 참 좋은 분이라고 하시며 조금전에

전화 하신 고객님은 조건에 부합되지 않는 차량으로

조기처분 제도로 접수가 되지 못했다고 하시더라구요.

이게 뭐라고 은근히 으쓱!

조기 처분 제도는 접수 기간도 정해져있고,

지역마다 예산이 정해져 있기 때문에

접수 시간이 아니고, 예산이 모두 소진됬다면

자동차 조기폐차 접수 조차 될 수 없다고 하셨는데

저는 정말 이 또한 다행이라는 생각이 들었습니다!

접수 기간이 지나고 예산이 모두 소진이 되었을 경우

처분센터에서는 예약도 받고 있다고 하셨는데

이유는 조기 처분 제도가 수요가 많은 곳이라면

하루만에도 예산이 소진될 수 있기 때문에

예약 진행을 하면서 차량의 조기 처분이

진행이 된다고 하셨습니다.

이 정도로 인기가 많더라구요!

성능 검사의 경우는 처분센터에서 진행이 되기는 하지만

주체자가 처분센터가 아닌 자동차환경협회이기에

성능검사 예약이 들어가야한다고 하셨고

이 예약 또한 상담사분이 진행을 해주실 수 있다고 하셨어요.

성능검사 날짜가 확정이 되고 난 이후에는

검사일 전날 까지 언제나 차량 이동이

가능하다고 하시며 견인 접수를 하면 된다고 하셨는데요.

저는 어차피 잘 사용하지도 않는 차량이기도 했고

빠르게 차량 이동이 되면 추가로 지불하는

아파트 주차료도 아낄 수 있겠다는 생각에

바로 견인 조치를 부탁드렸습니다.

아! 처분센터에서는 차량의 이동을 위해서

견인 기사님이 오셔서 직접 차량의 이동을

담당해 주신다고 하셨고 여기서 발생되는 비용,

그리고 수수료는 절 때 없으니

걱정하지 말라고 하셨습니다.

그리고 견인 처리가 될 때도 안전함은 기본으로

보장이 되어 진행이 될 수 있도록 보험 가입은 물론

견인 기사님의 경력 까지도 이야기 해주셨습니다.

기사님께서는 아파트 주차장 내부까지 직접

와주셨고 차량의 이동을 정말 편하게 진행할 수 있었는데요.

정말 무료로 차량이 이동이 되었으며 저는 그 때

자동차 조기폐차에 필요한 서류를 전달해 드렸는데요

이렇게 기사님께 서류를 드리게 됨으로써

서류 접수가 될 수 있다고 하셨거든요!

필히 차량 안에 넣어두거나 기사님께 직접 드려야만

하는 이유는 서류가 있었기 떄문인데요.

서류 중에 자동차 등록증은 필히 원본으로 제출이

되어야만 한다고 하셨거든요.

제출했던 서류는 개인명의 차량이였기에

신분증사본, 자동차등록증, 통장사본

세가지만 제출을 하라고 하셨고

처분 차량이 공동명의로 등록되어 있다면

공동명의자 모두의 신분증 사본과

자동차등록증, 위임장

법인 차량인 경우에는 사업자등록증과

등기부등본, 인감증명서, 자동차등록증, 조기처분신청서

이렇게 필요하다고 하셨답니다.

이 서류를 직접 기사님께 전달을 드리게 되면

이제 자동차 조기폐차에 필요한 서류도

모두 충족이 되었다고 보시면 되시구요.

기사님께서 오셔서 차를 가지고 처분센터로

가주시면서 도착 이후에 연락을 주시겠다고 했는데요.

센터에 도착이 되었다는 연락이 상담사분을

통해 왔고 도착이 된 차량은 예약된 성능검사

일정에 따라서 검사가 되고 난 이후에

검사 결과에 따라서 처분이 진행된다고 하셨습니다.

검사 진행이 되고 난 이후에 제 차는 다행이도

조기처분이 가능한 차량이라며 추후에

보조금이 지급이 될 수 있다고 하셨구요.

그 이후에는 바로 처분센터에서 보상금이

산정이 되는 부품 검수, 차량 압축이 시행된다고 하셨는데요.

부품 보상금은 차량에서 재활용이 가능한

부품들을 찾아 하나하나 보상금으로 계산이 되는 것이고

압축 단계는 부품 확인 후에 차량의 압축이

진행 되면서 압축 후에 나온 고철에서도

보상금이 계산이 된다고 하셨습니다.

보상금이 모두 계산되고 난 이후에는 서류 상으로

처분 처리가 되도록 행정 처리가 진행되었구요.

처분 접수가 되고 난 2-3주 후에 행정 상의

처분 처리가 완료 되었다면서 서류 전달이 되었고

처분 센터에서 산정된 보상금이 전달 되었습니다.

이후 정부에서 지급되는 정부지원금은

서류 처리 완료 이후 4주 후에 지급 되었구요.

정부 지원금은 제 차의 경우 3.5톤 미만이라

최대 300만원이 지급된다고 하셨는데

최대치로 산정이 되었더라구요!

처분센터를 통해 접수를 진행하고 처분이 되니

제가 너무 편하더라구요.

신경쓸 것도 전혀 없이 알아서 다 척척 처리를

담당해 주시니 어려움이 없었답니다.

보상금을 지급 받은 내역만 봐도 정말

뿌듯하기 그지 없구요 ^^

이래서 처분센터 선정이 중요하다고 하셨나 봅니다.

뭐든 새 거는 다 이렇게 애지중지 하면서 헌 것이 되는 법이잖아요 
전에 타던 차도 처음에는 새 차를 구입한 거라서 이렇게 애지중지 하면서 
잘 관리해서 탔었는데 연식이 오래되다 보니 어쩔 수 없이 폐차장에서 
이번에 차량을 정리하게 되었습니다 

차를 정리하면 갑자기 차가 없어지기 때문에 불편한 부분이 있을 것 같아서 
새 차는 미리 구입을해서 받아 놓은 상태 거였거든요 

차를 구입한다고 해서 그날 당장 받아 볼 수 있는 건 아니기 때문에 미리 미리 
움직여야겠다 생각을 했습니다
당장 차가 없어도 출퇴근하는데 큰 무리는 없지만 그래도 차가 있다 없으면 
분명 답답한 부분이 있을 것 같아서 새 차를 알아보는데 먼저
시간을 할애 했던 것 같아요 
그렇게 해서 새 차를 결정하고 계약한 후 드디어 폐차장을 
알아보기 시작했네요

새 차 알아보는 거에 너무 많은 에너지를 썼는지 본격적으로 
폐차장을 알아보기 전부터 하기 싫고 귀찮아 미치겠는거예요ㅋㅋ
그래서 하루 이틀 정도는 아예 생각하고 있지 않았었는데
생각해보니까 계속 미룰만한 일이 아니었기에 ,,
언젠간 해야 할 일이라면 지금 해 봐야겠다는 생각이 갑자기 들어서 
센터에 전화를 드려 보기시작했습니다

전화 드려서 제가 확인한 건 바로 관허 여부 이것 뿐이었어요
제가 저희 회사 직원분한테 주워 듣기로는 국가 공식인증센터가 
아닌 곳에 차를 맡기면 분명 문제가 생기거나 피해를 입을 수 있다고 
그런 얘기를 들었거든요 
그분들도 자세히 그 내용을 다 아는 건 아니었지만 의외로 그러한 
불법 센터에 차를 맡겼다가 피해를 보신 분들도 꽤 많나 봐요

본인이 아는 분도 그렇게 해서 사기를 당했다면서 꼭 잘 알아보고 
차를 맡기라고 저한테 신신당부를 하셨습니다
그런 얘기를 듣다 보니까 그냥 대충 알아 봐선 안 될 것 같다는 생각이 들었어요 
나한테 피해가 생긴다면 금전적인 건 차라리 나을지도 모르는데 
법적인 문제가 생긴다면 저는 도움 받을 때도 없고 너무 골치 아플 것 같거든요 
그래서 가장 먼저 관허 센터를 확인해 보기로 한거죠~

일단 검색해서 나오는 곳에 가까운 순서대로 전화를 해서 관허 여부부터 
확인을 했는데 제 마음 속 작은 바램이라면 그나마 가까운 센터가 
관허 센터고 견인비도 최소한으로 들었으면 좋겠다라는 생각을 했거든요 
그런데 보니까 견인비가 거리에 비례 하는 건 아니더라고요 

좀 멀리 있는 센터가 관허 센터 중에서도 1등급이었는데 
그 곳은 아예 견인비가 없다고 얘기를 하셨습니다 
이렇게 견인 비용을 받지 않는다면 다른 폐차절차를 통해서 어떻게든 
돈을 받아 내려고 하지 않을까 막연하게 그런 생각이 들어서 
다른 비용 있는지도 여쭤봤는데 다른 센터에서는
차량 주인들한테 요구했던 그 어떤 비용도 하나도 받지 않는다고 하시는 거예요 

보니까 처음부터 끝까지 단 한 푼 들어가는 돈 없이 아예 공짜로 써비스를 
해주고 계시더라고요

너무 신기했는데 거기다가 말소까지 대행을 해 주신다고 하네요 
이런 완벽한 센터를 봤나요...ㅎㅎ  
그래도 저의 의심병은 사그러 들지 않았습니다

분명 그럼 그렇지,, 하는 부분이 있을 것 같아서 상담사님한테 
폐차절차를 시작해이것저것 꼬치꼬치 다 여쭤 봤던 것 같아요 
그런데 아무리 상담을 받아 봐도 그럴 만한 부분이 없더라고요 

그래서 일단 접수를 하기로 했고 원부상으로 전혀 문제가 없는
깨끗한 차량이었기에 바로 견인까지 진행을 했네요 
진짜 견인기사님이 돈을 아예 받지 않으시더라고요ㅋ

혹시 몰라서 견인기사님한테도 다시 한번 여쭤 봤거든요 
그런데 1등급 관허센터는 무료 써비스 제공 하는 거 맞다고 하시네요 
그렇게 차까지 떠나 보내고 나니까 잠시 후에 문자로 인수증이 날아 왔습니다 

이걸로 뭘 할 수 있는지는 잘 모르겠지만 일단 안전하게 차를 받아 봤다는 
뜻으로 생각하고 차량 처분 완료 될 때까지 기다려 봐야겠다는 생각을 했네요 
상담사님이 말씀하시길 저처럼 원부상으로 아무 문제 없이 
일찍 접수를 하게 되면 보통 하루 안에 말소까지 되니 늦은 
오후쯤에 오는 전화를 꼭 받으라고 말씀하시더라고요 

고객 본인 스스로 센터에 전화를 해 놓고 나중에 센터에서 전화를 하면 
그게 스팸인지 알고 안 받는 분들도 계시다고 하는 거예요 ㅋㅋ
난 절대 그러지 말아야지 다짐했죠 ㅎㅎ
늦은 오후쯤되니까 계속 핸드폰만 바라보게 되었습니다

이제나 저제나 전화가 올까.. 언제 전화가 오나 계속 보고 있었는데 
이제 그만 쳐다보고 일에 집중해야지 하는 순간 그때 딱 마침 전화가 오더라고요 

말소는 안전하게 다 완료가 됐고  담당자님이 보험사에 이미 말소증을 팩스로 
보내는 업무까지 다 끝내 주셨다고 하는 거예요 

그러다 보니 제가 해야 할 일이 딱히 없더라고요 
제 마음 속에 있었던 1%의 의심마저 모두 다 사라지는 순간이었네요

그렇게 고철 보상금까지 입금을 받았고 지금은 1등급 관허 센터를  
많은 사람들한테 홍보하고 다니는 자칭 홍보대사가 상황입니다
좋은 건 많은 사람들이 알면 알수록 좋은거니까요~ 

제가 차를 한 대 아들에게 얻게 되면서

그 후로 편하다는 것이 몸이 먼저 반응을 하니

걸어다니는 일이 없어지더라구요.

코 앞 마트를 가게되어도

친구를 만나러 갈 때에도 늘 차를 가지고

다니다 보니 살도 부쩍 찌게 되고

운동 부족이 되어버리면서 혈압이며 당뇨수치까지

안좋아지는 상황이 발생이 되어 결국

아들의 권유로 차를 처분을 하게 되었답니다.

저희 아들이 하는 말이 제게 차를 준 것이

불효를 한 것 같다며 처분을 하는 과정에서

많은 도움을 주었는데요.

자동차폐차가격을 받는 것에 대해 크게

일조를 한 사람이 바로 저희 아들이였으니

정말 큰 도움을 준 것은 맞지요?

저희 아들이 차를 새로 뽑으면서 기존 차를

저에게 주었던 건데… 그 차를 처분을 하기에는

아깝다 라는 생각이 들기는 했었거든요?

근데 다행이 좋은 조건에 처분을 하게 되어

저로써는 참 만족스럽게 진행을 했답니다.

이웃님들 중에서 조기처분이라는 제도를

한번이라도 들어보신 적이 있으신가요?

이 제도는 노후된 경유 차량을 처분하는 방법

중 하나인데 이 제도를 통해서 폐처리를 하게되면

자동차폐차가격을 최대로 지급을 받을 수 있구요.

일반 처분의 경우에는 가장 빠르게

차량을 폐처리 할 수 있는 방법이라고 하셨는데요.

보통의 경우에는 이 방법으로 차량 처분이

진행이 된다고 하셨는데 필요 서류 또한

가장 간단하게 준비할 수 있다고 하셨는데요.

압류 내역만 없고 원부 조회 시에

별다른 조회되는 것만 없다면 일반 처분으로

말소가 진행이 된다고 하셨구요.

이 때 개인명의 차량이라면 신분증 사본과

자동차등록증 두가지 뿐이라고 하셨고요

공동명의 시에는 공동명의 차주의 신분증 사본, 자동차등록증

법인 차량이라면 사업자등록증, 등기부등본,

인감증명서와 자동차등록증으로 구성이 되어

말소가 진행이 된다고 하셨네요.

아니 근데 이렇게 간단하게 준비되는 서류로

차량의 마무리가 기록이 되다니!

지금 생각해도 너무 편하게 말소 처리가

되는 건 아닌가 하는 생각이 드네요 ㅎㅎ

그리고 마지막인 압류 차량 처분의 경우에도

폐처리가 가능하다고 하셨는데요.

납부하기 힘든 차량을 말소 처리가 되는 방법으로

정부에서 정한 차령을 초과하면 폐처리 신청이

가능하다고 하셨고 이 또한 조건이 있다고 하셨는데요.

11년 이상의 승용차 혹은 10년 이상의 승합,화물,특수자동차

10년 이상의 승합차, 13년 이상의 화물, 특수자동차량일 경우에는

압류 내역이 있어도 폐처리가 가능하다고 하셨구요.

폐처리 시에 산정되는 자동차폐차가격까지도

지급이 되는 처리방법이기 때문에 그냥 압류로 인해

차량을 처분하지 못하고 방치하고 있으신 분들은

이 참에 전화 하셔서 차량 처분을 해보심이 어떠실까요?

따로 대행 수수료가 부과되지도 않구요.

그렇다고해서 압류 내역을 한번에 갚지 않아도 되니

이보다 좋은 해결책은 없다고 생각이 드네요.

압류 시에 제출해야 하는 서류는

개인 차량일 경우라면

차량등록증 , 신분증사본과 위임장+인감증명서 이구요

공동명의는 차량등록증, 신분증사본, 위임장, 인감증명서

법인명의라면 차량등록증과 사업자등록증,

위임장, 인감증명서, 등기부등본

압류 차량 시라도 위의 서류만 준비하면

차주로써 해야하는 일도 끝이라고 하셨어요.

근데 압류 처분으로 말소가 진행될 때는

45-60일의 시간이 소요가 된 후에야

말소증이 발급이 된다는 것은 꼭 기억하셔서

보험에 대해서도 한번 되짚어보셔야 합니다.

말소 전에 보험 해지가 되면 안된다고 하셨거든요!

이렇게 폐처리 방법을 선택을 하고 난 후에는

폐처리 센터로의 전화로 하셔서

처분 접수를 하시면 되는데

저의 경우에 대행센터 선정을 할 때에도

정말 신중하게 고민을 했는데요.

제가 원래 안전불감증이 있는 사람으로써

안전하게 처분이 된다는 보장이 있는 곳에서

차량처분을 접수하고 싶었습니다.

저의 이런 부분을 채워줄 수 있는 곳이 있었고

그 곳은 정부 허가로 운영이 되기 때문에

처분의 모든 사항에서 법적 보호를

받을 수 있었으며 발생하는 문제들 모두가

폐처리센터에서 보상처리까지 가능하다고 하셨네요.

전화를 걸어서 처분 요청을 드리고 난 후에

상담사분께서는 차량 번호로 원부 조회를 진행하셨구요

그 후에 제 차는 조기 처분으로 진행이 될 수 있다며

성능검사 일정까지도 잡아주시면서 견인 접수를 해주셨구요.

폐처리센터에서는 어떤 방식으로 처분이 진행되든

100프로 모든 차량들이 견인 차량으로

이동이 된다고 하셨고 이는 차주가 직접 움직이지 않아도

폐처리가 될 수 있는 이유라고 보시면 되신답니다.

견인 기사님이 오시게 되는 스케쥴을 잡고

그 후 저는 위에 나열한 서류를 챙기게 되었구요

서류를 가지고 기사님께 전달을 드리면서

차주로써 폐처리 시에 해야할 일을 모두

끝낼 수 있게 되었습니다.

혹시 견인 처리를 하게 되는 과정에서 견인 기사님과

만날 시간이 없는 상황의 차주님들은

차키를 맡겨놓은 후에 서류를 차량 안에 넣어두면

기사님을 만나지 않고도 폐처리가 가능하다 하셨습니다.

저는 남는건 시간 뿐인 사람인지라..

기사님을 만나서 서류와 함께 차키를 드리면서

잠시나마 차량과의 마지막 헤어짐의 인사를

나누게 되었고 금새 견인 처리가 완료되면서

폐처리 센터로 출발을 하더라구요.

조기처분의 경우에는 폐처리센터로 도착 후에

예약했던 성능검사 일정에 맞추어

성능 검사가 진행이 되었고 조기처분이

부합되는 차량이라는 결과가 나오게 되면

그 후에는 자동차폐차가격을 위해

검수 진행 단계가 시작이 되었습니다.

자동차폐차가격은 두 가지 영역으로 나뉘는데

먼저 부품에 대한 보상금이 책정되는데

재사용, 수출, 그리고 알루미늄 휠에 대해서

보상금이 책정이 된다고 하셨구요.

제 차의 폐처리 보상금을 산정해 주신 검수자분의

섬세한 검수 실력 뿐 아니라 폐처리센터의

넓은 유통망까지도 갖추고 있어 저는 보상금을

넉넉하게 받으면서 말소가 진행될 수 있었네요.

자동차폐차가격이 마지막으로 산정되는 부분은

고철에 대한 보상금이였고 고철은 차량이

압축하고 난 후에 나온 것들이였구요.

고철 무게, 고철 시세를 계산하게 되면서

산정이 되는 금액이라고 보시면 되신답니다.

일반 처분, 압류차량, 그리고 조기처분까지

어떠한 처분 방법이라고 할지라도 이 모든

자동차폐차가격 산정의 단계는 거친다고 하셨네요.

그리고 난 후에 말소가 진행이 되면서

말소증이 발급이 되었다고 하셨고요.

조기 처분의 경우 말소가 완료되기까지는

4주가 소요가 되어야 한다고 하셨고

그 후로부터 4주가 지난 후에 순차적으로

정부에서 조기처분지원금이 지급된다고 하셨네요.

그렇게 말소가 되고 난 후,

한달여의 시간이 지난 지금 저는 정부로부터

지원금까지 받게되면서 깔끔하게 차량을

처분을 할 수가 있었습니다.

이웃님들의 차량도 이 좋은 기회에

처분을 해보심이 어떨까하여서 이렇게

글을 작성하게 되었네요..

많은 분들에게 도움이 되었기를 !

그럼 잇님들!

더욱 자세한 내용은 아래 번호로 전화하시면

전달 받으실 수 있을꺼에요 ㅎㅎ

제가 조기폐차지원금을 받을 수 있었던 계기가

된 사건부터 간략하게 말씀드려보자면...

그냥 잘 타고 있던 차를 처분하게 되면서

정부에서도, 그리고 처분센터에서도 보상금을

받게 되었다고 이야기 할 수 있는데요.

누가 들으면 제가 차를 바꾸고 싶어서

머리를 썼나 라고 생각을 하실 수도 있는데요.

절때 그렇지 않구요.

노후 차량을 갖고 있는 사람이라면 한번쯤은 고민을

해봐도 좋을 법한 처분 방법이 있다며 제게 연락을 준

친구가 한 명 있었는데요.

저는 처음에 그 친구가 갑자기 차량 처분을

이야기 하기에 저에게 영업을 하려 하나? 하는 생각이 들어

너 요즘 뭐 하고 사느냐고 물어보기까지 했는데요.

그 친구가 어이 없어 하며 하는 말이

본인이 받은 혜택이 너무 괜찮아서 지인들에게 알려주려고 하는데

왜 그렇게 받아들이냐고 하는거 아니겠어요?

급 미안해 진 마음이 들어서 어떤 혜택이길래

이렇게 전화까지 하며 알려주냐고 했더니 그 때 바로

조기처분이라는 제도를 설명해주더라구요.

그 친구는 작년부터 이 때를 기다렸다며 모르고 지나치는

지인들이 있을 것 같아서 알려준다고 했는데요.

이 제도로 처분이 될 수 있는 차량이 한정되어 있어

혹시 조건에 부합되는 차량을 소유한 지인들이 있을까 하여

보다가 보니 제가 딱 생각이 났다고 하더라구요.

지금 생각해보면 너무 고마운 친구인데

그 때 당시에 가졌던 선입견 때문에 되게 미안한 맘이 생겼답니다.

제 친구가 알려준 조기처분이라는 제도는

우선 가장 금액적 혜택을 많이 보면서 차량 처분을

할 수 있는 최고의 방법으로써

정부에서는 이 제도로 차량 처분을 완료하게 되면

조기처분 보조금을 지급한다고 하더라구요.

근데 이 금액을 지급 받는 것 외에

차량의 처분이 되면서 재활용이 가능한 부품들에

대해서도 보상금을 추가로 받을 수 있기 때문에

일반 처분이 되었을 때보다

확실히 혜택을 볼 수 있다고 하더라구요.

근데 도대체 왜 이 제도는 조기폐차지원금까지

지급을 하는 것인지에 대한 의문이 생기잖아요

그래서 재차 물어보니 이 제도를 시행하면서

더러워진 대기 환경을 조금이나마 개선을 시키고자,

그리고 더 이상의 대기 환경을 오염시키지

않기 위한 방법이라고 하더라구요.

노후 경유 차량에서 나오는 물질들로 인해서

대기 환경이 무척이나 더러워진다는 이유로

시행이 된다고 했답니다!

사실 제 차에서 나오는 매연을 제 눈으로도

확인이 될 만큼 심각하다는 생각을 하긴 했는데..

이 참에 처분을 하면서 조기폐차지원금을

받게 되어도 나쁘지 않겠다 라는 생각이 들길래

좀 더 자세히 알아봐야겠다 싶어 어떻게

진행을 해야 하는 지도 물어보았는데요.

제 친구가 본인 차를 처분했던 처분센터를

소개해 준다며 번호를 주더라구요.

그러면서 이 곳에서는 전문적으로 차량을

대행 처분을 진행해 준다고 하며

1등급으로 평가도 받은 실력이 다분한 곳이라고 했는데요.

정말 저는 이 곳을 안 것이 천만 다행이라는

생각이 들 만큼 저 역시도 너무 만족한 결과로

처분을 마무리 지을 수 있었습니다.

우선 알려준 곳으로 전화를 걸어서 조기처분

상담을 받게 되었는데요.

상담사분께서 말씀하시기를 조기처분 제도로

상담 요청 온 건들이 상당히 많았다며

요즘 정말 이 제도가 핫한 것 같다고 하셨는데요.

제가 먼저 차량 번호를 말씀 드리니

제 차가 조기처분에 부합하는 차량인지부터 확인을

해주신다고 하셨는데요.

조기폐차지원금을 노후된 경유차량이라고해서

다 받을 수 있는 것이 아니더라구요.

운행에 문제가 없는 차량이여야 한다고 하셔서

제 차의 구동에 문제가 없다는 것을 말씀드렸고

정부에서 제공하는 매연저감장치나

LPG개조 이력이 없어야 한다고 하더라구요.

저야 뭐 그런 것을 받은 적이 없으니 이것도 패스 였구요

차량 명의자의 소유기간이 6개월 이상이여야 하고

조기처분이 가능한 지역 내에 6개월 이상 연속으로

차량이 등록되어 있어야 한다고 하셨는데요.

이 모든 조건이 부합이 되어야만 조기처분이 접수가 되고

접수 되었다고 해서 끝이 아니라 처분센터로

차량이 이동이 되어서 성능 검사를 진행하게 되는데

여기서도 합격 처리가되어야 한다고 하셨답니다.

여기서 조기처분이 가능한 지역이라고 하면

보통 수도권들이 포함이 된다고 하셨고

서울시의 경우는 전 지역이 해당이며

경기도의 경우에는 대부분의 지역이 포함,

그리고 인천의 경우는 영흥면만 제외한 지역이

조기처분이 가능한 지역이라고 하셨습니다.

제 차가 처분센터를 통해 조기처분이 접수가되면서

함께 자동차환경협회 측으로도 접수가 들어갔는데요.

자동차환경협회에서는 제 차량의 조기처분 진행을

위해서 성능 검사를 맡아 진행해 주신다고 하셨고

검사에 합격이 되어야만 조기폐차지원금을 받을 수

있다고 하셨습니다.

성능 검사를 받을 수 있는 날짜가

확정이 되고 난 이후 상담사분은 제게

연락을 주셔서는 차량의 이동이

성능 검사 일 하루 전이면 언제든지

견인 차량으로 이동 처리가 될 수 있다며

가능한 일정을 알려달라고 하셨는데요.

마침 제가 미리 연차 신청한 날이 있어서

그 날로 예약을 하게 되었고 견인 차량이

도착이 되면 기사님에게 차키랑 상담사분이

제게 준비하라며 알려주심 서류만 챙겨서

전달을 하라고 하셨습니다.

따로 견인 비용이 부과되지 않기 때문에 비용에

대해서는 걱정하지 않아도 된다고 하셨구요.

제 차가 처분센터로 보내지면서 기사님께

드려야 할 서류는 세가지였는데요.

제 차가 개인명의로 등록이 되어 있기 때문에

개인 신분증 사본과 자동차등록증, 통장사본이였고

공동명의 차량으로 등록된 차량이라면

공동명의 모두 신분증 사본과 자동차등록증, 위임장

법인 차량이 처분될 시에는

사업자등록증, 등기부등본, 인감증명서 자동차등록증과

조기처분 신청서를 준비해야 한다고 하셨습니다.

서류를 챙겨서 견인 당일 기사님께

전달을 드리면서 차량이 처분센터로 출발이 되었고

부디 좋은 결과가 나오기를 바랬는데요.

금새 처분센터로 도착이 되었다는 연락이 왔고

성능 검사 일정에 따라 검사관님이 오셔서

검사가 진행된다고 하셨답니다.

검사 당일, 저는 처분센터의 연락을 기다리게 되었고

다행이도 조기폐차지원금을 받을 수 있는

합격 처리가 되었다고 하셨습니다.

저보다도 더 기뻐하시며 연락을 주셨던 상담사분의

목소리가 잊혀지지 않네요.

합격 이후 추후 처리 과정은 처분센터로부터

진행이 된다고 하셨습니다.

우선 가장 먼저 처리된 내역은

차량의 부품이 확인을 해주신다고 하셨고

그 때 재활용이 될 수 있는 부품들에는

보상금이 산정되어 지급을 받을 수 하셨어요.

제 차에서도 혹시나 재활용이 가능한 부품이 있을까

싶었는데 역시나 처분센터를 믿고 맡길 만 했네요!

제가 예상했던 금액보다도 훨씬 더 높은 금액을

지급 받을 수 있었거든요.

부품 검사가 끝난 차량은 바로 압축이 되면서

이제 차량의 흔적도 없이 고철로 배출이 되었는데요

고철에서도 보상금이 지급이 된다며

계산을 해주셨고 여기서 책정된 금액은

바로 고철보상금이였습니다.

보상금 책정이 완료되고 이 보상금을 지급을 받으려면

서류 처리까지 완료가 되어야 한다고 하셨는데요.

행정 처리가 완료되고 난 이후 완료서류와 함께

보상금이 지급된다고 하셨고 완료 시기는

접수로부터 한달 정도가 소요된다고 하셨답니다.

그리고 정부에서 주는 조기폐차지원금의 경우에는

처분이 완료된 시점에서 딱 4주가 지나고 나니

제 계좌로 입금이 된 것이 확인되었네요.

생각지도 못한 금액이라는 생각이 들어서

더 기뻤던 것 같습니다^^

지원금의 액수도 궁금하시죠?

3.5톤 미만의 차량은 300만원 까지 지급이 된다고 하셨는데

제 차는 거의 최대 금액이 지급되었답니다.

이로써 제 차는 제 친구 덕분에 훈훈한 마무리로

처분이 완료되었으며 제가 왜

생일 선물을 받았다고 했는지 이제 아시겠죠

그럼 이웃님들께서도 조기처분 방법에

관심 있으신 분들은 아래 번호로 연락해보십쇼~

저는 저희 신랑이 하는 말이라면 그리고

저희 신랑 선택이라면 그저 믿고 따르게 되더라구요

지금까지 그렇게 지내왔고 그 선택으로 진행을 하면서

단 한번도 후회를 해본 적이 없었거든요.

사실 이번에 저희 집 차량 한대에 문제가 생기게 되어

처분을 해야 하는 상황이 발생을 했는데요.

이 때도 저는 아무런 생각이 없었던 거죠.

남편이 처리하겠지 하는 생각으로 아예 신경을

쓰지 않고 있었는데 남편이 갑자기 요즘 회사 업무가

너무 바빠 차량 처분을 할 시간이 여의치 않다며

센터 정보를 알려줄 테니 저보고 상담을 받고

처분을 진행을 해줄 수 있냐는 거예요.

사실 이게 뭐라고 정말 떨리더라구요!

제가 혹여라도 잘못해서 차량 처분이 올바르지 않게

진행이 되면 어쩌지 하는 생각이 가장 컸던 것 같구요.

하지만 저희 신랑이 저에게 전달해 준

폐처리 센터로 전화를 하면서부터 저의 그런

불안감은 싸그리 사라졌으며 말소 처리도

성공적으로 마무리 지을 수 있었습니다.

저희 신랑이 제게 전달을 했던 폐처리 센터는

동종 업계에서 가장 유명하다면 유명한

1등급 폐처리 센터 였으며 이 곳은 정부로부터

정식으로 운영 허가를 받은 곳이기 때문에

법적인 보호도 가능하다고 하더라구요.

이곳에서는 전문적인 폐처리 업무를 봐주시는 분들이

따로 계실 뿐더러 상담을 진행해주시는

상담사분까지 1대1로 배정이 되어서

섬세한 처리과정으로 매우 간편하게

준비할 수 있는 자동차폐차서류만으로도

폐처리 진행이 된다고 하셨구요.

폐처리 접수 전 차량 번호로 자동차 원부를 조회를 했고

이 때 폐처리 방법이 결정이 되면서

접수가 된다고 하셨는데요

이곳에서는 일반 처분 , 조기처분, 압류 차량 처분으로

구분되어 말소가 진행이 된다고 하셨구요.

일반 처분의 경우에는 압류 내역, 미납 과태료 내역이 없는

차량들이 가장 기본적으로 폐처리가 진행이 되는

방법이라고 하셨는데요.

이 방법으로 폐처리가 진행이 될 경우에는 하루 안에

말소 처리가 완료가 될 수 있을 뿐더러

가장 간단한 자동차폐차서류들로

폐처리 대행이 된다고 하셨어요.

개인명의 차량이라면 신분증사본과 차량등록증

공동명의 차량은 공동명의 차주 신분증사본과 차량등록증

법인명의 차량을 처분하기 위해서는

사업자등록증, 차량등록증, 등기부등본, 인감증명서가

필요하다고 하셨는데 간단하다고 생각하시죠?

위와 같은 자동차폐차서류만으로

말소가 진행이 된다고 하셨고

이렇게 폐처리가 진행이 되는 과정에서도

보상금이 지급이 되는데 재활용, 수출이 가능한 부품에 대한

부품 보상금 그리고 압축 후에 나온 고철에서도

보상금이 책정이 되어 고철보상금까지

받을 수 있다고 하셨어요.

조기처분이라는 제도를 통해 차량이 폐처리가 된다면

이 제도는 차주가 받는 보상금 액수가 가장 큰

처분 방법이라고 보시면 되실 것 같은데요.

정부에서 노후 경유 차량의 운행 제한을 두면서

정상적으로 구동이 되는 노후 경유 차량의 폐처리를

하게 되는 차주들에게는 조기처분 보상금을 지급을 하는데

이 금액은 3.5톤 이상은 최대 770만원,

3.5톤 미만은 최대 165만원까지 산정이 되며

이렇게 조기처분보상금을 받으며 차량을 처분을 하기 위해서는

따로 제시된 조건에 부합이 되어야 한다고 하셨구요.

이 조건은 아래와 같답니다.

운행이 가능하며 2005년 12월 31일 전 등록된 경유 차량

매연저감장치나 LPG 개조 이력이 없으며

대기권관리권역 내 2년 이상 등록,

차량의 소유자가 6개월 이상인 차량이여야만

조기처분 가능 차량이라고 하셨습니다.

조건에 부합된 차주들은 아래

자동차폐차서류를 챙겨 폐처리 센터로

차량을 이동을 해야하는데요.

개인 차량은 신분증사본과 차량등록증, 통장사본

공동명의로 등록된 차량의 경우라면

공동명의 차주 모두의 신분증사본과 차량등록증, 인감증명서, 위임장

법인차량 일 시 사업자등록증, 차량등록증과 함께

등기부등본, 인감증명서, 조기처분 신청서가 필요하다 하셨어요

조건에 부합된 차량은 폐처리센터로의 이동으로

자동차 환경 협회에서 나온 분에게 성능검사를

받게 되면서 조기처분이 가능 차량인지가 판가름이 나구요

여기서 합격 결과가 나오게 되면 조기처분 보상금도,

그리고 폐처리 센터에서 산정되는 부품 보상금과

고철 보상금까지도 받을 수 있는 거지요.

조기 처분으로 차량이 말소완료가 되기까지는

접수로부터 4주 정도 시간이 소요되며

그로부터 4주 후 순차적으로 정부에서

조기처분 보상금을 지급을 한다고 하셨구요.

그렇게 차량의 폐처리가 완료된다 생각하심 될 것 같네요

그리고 압류 차량을 폐처리 하는 방법까지도

모두 다 설명을 해주셨는데요.

압류가 들어온 차량들은 보통 압류 처리를 완료해야

폐처리가 될 수 있다고 생각을 하실텐데요.

아래 조건에만 부합이 된다면

한번에 압류 내역을 처리하지 않아도 폐처리가

가능하시다고 하셨어요

압류 처분을 위한 조건은 사실 간단한데요.

11년 이상의 승용차 이거나

10년 이상의 승합, 화물, 특수자동차(경,소형)

10년 이상의 중대형 승합차

13년 이사의 화물, 특수 자동차여야 한다고 하셨고

사실 노후 차량의 경우 이 모든 조건에

부합이 될 것 같다는 생각이 들었습니다.

사실 압류가 많은 차량들은 차주들이 선뜻

처분을 하는 것을 두려워하기도 하고 나서지를

못한다고 하셨는데요.

그렇게 차량을 폐처리를 하지 않은 채로

그냥 방치 수준으로 둔다면 차주가 지불해야 하는

세금이나 보험료와 같은 금전적인 손실도

무시를 못할 뿐더러 그로 인해 보는 피해가

더 크다고 하셨습니다.

압류 차량 처분을 위해서도 차주는 그저

자동차폐차서류 준비만 하면 되었는데요.

개인명의로 등록된 차량은 신분증사본,

차량등록증, 위임장(인감증명서)

공동명의 시에는 공동명의 차주 신분증사본과

차량등록증, 위임장, 인감증명서가 준비되어야 하며

법인명의 차량의 경우 사업자등록증, 차량등록증,

등기부등본, 인감증명서, 위임장

이렇게 필요로 하는 서류만 제출이 되면

된다고 하셨고요

압류 차량을 처분을 하게 되었을 때에도

부품 보상금, 고철 보상금 모두 정상적으로

책정이 되어 지급이 될 뿐더러

말소 처리까지 폐처리센터에서 대행처리로

진행이 된다고 하셨는데요.

말소 내역이 모두 사라지는 것은 아니지만

차량으로 인해 금전적인 손실을 보지 않아도 되니

이것만으로도 큰 혜택 아니겠어요?

망설이지 마시고 당장 전화를 하셔서

상담 받아보시는 것을 추천드립니다!

압류 차량 처분을 할 시에는 45일에서 60일의

시간이 소요가 된다고 하셨는데요.

이 방법은 폐처리센터, 그리고 행정적으로

말소가 진행되는 업무 외에 처리가 되어야 하는 기관들이

많기 때문에 더욱 시간이 오래 소요된다고 하셨어요.

이렇게 다양한 방법으로 폐처리가 진행이 되는데

폐처리 진행을 위해서는 차량의 이동이 되어야하잖아요?

저희 차를 처분해 주신 곳에서는 직접

견인 예약까지 도와주시면서 견인 진행을 해주셨구요

그로 인해 차주는 따로 폐처리센터로 가지 않아도

말소증을 전달을 받을 수 있었습니다.

보험 가입도 확실히 되어 있다는 것도,

그리고 10년 이상의 전문가 분들이

폐처리를 진행해 주신다는 것도

너무나 자신있게 설명을 해주셔서

높은 신뢰감을 갖고 차량을 맡길 수 있었는데요

이렇게 차주에게 믿음을 주시며 또 몸은 편하게

차량의 폐처리를 대행해 주시니 얼마나 좋던지요!

거기다 대행료도 전혀 없으니 부담도 없구요.

이러니 제가 저희 신랑의 선택을 존중하는 것이랍니다.

차량이 폐처리센터로 이동이 되면서

준비한 자동차폐차서류도 함께

전달을 드리게 되었고 그렇게 차와 서류

두가지가 함께 이동이 되었구요.

도착 후에는 입고 처리가 진행되면서

보상금 책정까지 한번에 진행을 해주시더라구요.

폐처리센터에서 보상금 책정을 위해서 따로 또

전문가가 투입이 되어 진행이 되었고

그로 인해 저희 차에서도 높은 보상금이 책정되었네요.

아마 그 어떤 곳에서 처분이 된 차량들이 받은

보상금과 비교를 해도 견줄 수 없을 만큼

제가 더 많이 지급은 받았더라구요.

그 후 압축이 되면서도 고철 보상금이 책정되었고

말소가 진행되면서 행정적인 처리까지도

완료가 되고 나니 말소증이 발급되었다고 하셨구요

발급된 말소증, 그리고 보상금은 차주인 제 계좌로

들어오게 되면서 차량의 처분이 끝나게 되었네요.

말소 처리가 완료되고 난 후에는 상담사분을 통해

자동차 보험 해지 관련한 업무도 전달을 듣게 되었고

상담사분께서는 저를 대신해서 보험회사 쪽으로

자동차폐차서류를 전달해 주셨기 때문에 보험 환급금도

보다 빠르게 받으며 해지 완료가 되었습니다.

이웃님들의 차량도 저희 차량처럼 충분히

폐처리가 진행이 될 수 있습니다.

차량 처분 센터의 중요성이 이마만큼 크다는 것

기억하시고 아래 정보 참고해보세요^^