차량조기폐차 잘하는 곳을 찾는 방법
제가 소유하고 있는 차가 무려 3대가 되었는데
한 대를 차량조기폐차로 처분을 해버렸으니
이제 2대 밖에 없는데요.
차를 워낙에 좋아하다보니 종류별로 다 갖고싶은
욕구가 생겨 정말 열심히 돈을 모았던 것 같습니다.
먹고싶은 것, 사고싶은 것도 모두 욕구를 꾹꾹 누르며
매일 저축하는 자세로 살게 되니 이렇게 목표를
이룰 수 있게 되더라구요.
근데 이제 SUV 차량 한대를 처분을 하게 되면서
또 다시 저축하는 자세로 돌입해야겠죠 ?
근데 인생에 살면서 목표를 한 번 이루고 나니
이제 그렇게 절실한 마음이 들지는 않네요.
SUV, 일반 승용차, 그리고 스포츠카 세 가지 종류의
차를 소유하고 있었기 때문에 그날 그날 기분에 따라
가려는 장소에 따라서 차를 바꿔타고 다녔는데..
SUV 차량에 문제가 있거나 사고가 나서 처분을
했던 것은 아니였고 차량조기폐차라는 좋은 제도를
알게 되면서 사실은 좀 갑작스럽게
처분을 진행하게 되었던 것이랍니다^^
근데 이웃님들도 이 제도를 들어보시면
귀가 커지는 현상을 보실 수 있을텐데요!
날이면 날마다 오는 것이 아닙니다 하는 세일과 같이
이 제도도 매일 매일 시행이 되는 제도가
아니다 보니 더 급하게 접수를 했었는데요.
조기처분이라는 제도를 설명을 드려보자면
이 제도는 차량을 처분하는 센터에서 진행을 하는 것이
아닌 정부에서 공식적으로 시행하는 처분 방법이구요.
노후 경유 차량에서 배출되는 매연, 가스와 같은
물질들이 대기 환경을 심각하게 더럽힌다고해요.
그런 이유로 정부에서는 환경을 위해
차량조기폐차를 시행하고 있으며 이를 통해
처분이 되어버리는 차량들에게는 보조금을
따로 지급을 하고 있다고 하더라구요.
근데 보조금 액수가 제가 예상했던 것 보다
너무 큰 금액이라 동공 확장!
제 차의 경우 3.5톤 미만이라서
최대 300만원까지 산정이 된다고 하셨어요.
이렇게 보조금이 지급이 되는 것에서 그치는 것이 아닌
처분 차량에서 또 보상금이 따로 지급이
되기 때문에 급전이 훅 들어오게 되는거지요^^
근데 이렇게 보조금을 받으며 처분을 하기 위해서는
차량조기폐차 조건에 해당이 되는 차량이여야 하는데요.
가장 중요한 것, 운행에 문제가 없는 정상 구동 차량,
배출가스 5등급에 해당하는 차량이어야하며
LPG, 개조 이력이 없어야 하며 소유 기간이
6개월 이상이여야 한다고 하셨구요.
그리고 대기권관리권역이라는 지역이 따로 있는데
이 지역에 6개월 이상 등록되어 있어야 한다고 하셨어요.
이렇게 조건이 좀 까다롭다고 할지라도
이 제도를 통해 처분을 하려는 사람들이
워낙에 많다 보니 조기 처분을 위한 예산이
하루 만에도 소진이 되어 버리는 지역이
꽤 많이 있다고 하더라구요.
저희 지역에서도 많은 차량들이 이 제도를 통해
처분이 진행이 되다 보니 금새 마감이 되었다고 하셨구요.
마감이 되어 버리면 더 이상 접수를 할 수도
없을 뿐더러 추후에 접수가 되는 때까지
기다려야 하는 안타까움이 발생되는거죠.
저희 같은 사람들은 어제 또 오픈하는지를
정확하게 알 수 없기 때문에 제 차의 처분을
진행해주었던 센터에서는 미리 예약까지도
받고 있다고 하셨습니다.
이렇게 예약자들이 줄지어져 있으니
그렇게 빠른 시일 내에 마감이 되는거겠죠?
다행이 저는 제 친구가 차량조기폐차를
하려고 한다며 제게 생각이 있냐고 물어봐주어
진행을 하게되었던 것이였고 그 친구가 아니였다면
저는 이 제도를 지금까지도 모르고 있었을 듯 합니다.
전화 상으로 접수를 할 수 있었고
처분이 되는 과정도 전화 상으로 전달이 되었는데요.
친구가 공유해 준 센터로 전화를 걸어
차량조기폐차를 요청을 하게 되었는데요.
무척이나 친절한 상담사분이 전화 상담을 해주신다며
제 차의 번호를 알려드렸고 제 차는 다행이
조기처분제도로 처분이 될 수 있는 차량이라며
자동차 환경 협회 측으로 성능검사를 예약해주신다고 하셨는데요.
조건에 부합이 된다고 해서 모두 조기처분제도로
진행을 할 수 있는 것이 아니였나 보더라구요!
성능 검사에서 합격 처리가 되어야 한다고 하셨고,
이 검사는 센터로의 차량이 처분센터로
이동이 되어 진행이 되는 과정이라고 하셨어요.
성능검사 일정이 잡히게 되면 제게 알려주신다고 하셨구요.
그리고는 처분센터에서의 진행사항이 어떻게 되는지
설명을 간단하게 해주셨는데요.
사실 이 모든 과정을 모르고 있어도 처분이
될 수 있는 것은 맞긴 하지만..
그래도 알고 있기는 해야겠죠? ^^
왜 모르고 있어도 되냐면 알아서 처리를 해주시니까요.
이 곳은 공식적 처분센터로 허가된 곳이라서
100프로 모든 처리를 대행으로 진행이 되며
제가 해야할 일이라고는 개인적인 서류를
준비하는 것 외에는 아무것도 없다고 하셨어요.
서류를 준비하여 접수하는 과정도 따로 없으며
차량 안에만 넣어두면 그걸로 접수도 끝이라고 하셨네요.
근데 공식적인 허가로 운영이 되는 곳이기 때문에
처분 시에 문제가 발생하게 될지라도
법적으로 보호를 받을 수 있어 보상이라던지
문제에 대한 책임 자체가 제가 아닌
센터 측으로 전가가 된다고 하셨어요.
성능 검사 일정이 나오고 난 후에 상담사분께서는
연락을 주셔서 차량의 이동 일정을 잡아주시라고 하셨는데요.
차량이 센터로 이동이 되는 것 또한
제가 아닌 탁송기사님 편에 진행이 된다고 하셨고요.
기사님의 방문 일정이나 시간은 제 스케쥴에
맞추어 예약이 진행이 된다고 하셨습니다.
탁송료는 따로 부과되지 않았으며 이 때
거리에 대한 수수료, 차종 등에 대한 수수료도 없었네요.
기사님이 오시기 전 서류를 챙겨서
차량 안에 넣어두라고 하셨는데요.
서류를 준비하는 것은 차량의 명의에 따라서 달라졌으며
제 차는 제 개인 차량이니까 제 서류만 필요했네요.
개인명의 차량은 개인 신분증 사본, 자동차등록증, 통장사본,
공동명의로 차량을 등록한 경우라면
공동명의 모두의 신분증 사본, 자동차등록증, 위임장
법인 차량은 사업자등록증, 등기부등본, 인감증명서, 자동차등록증, 조기처분신청서
세가지 명의로 나뉘어져 서류를 수집하고 계신다고하니
본인 차량 명의에 맞게 준비하시면 되실 것 같아요^^
탁송 기사님이 오셔서 저는 정말 단순히
차키만을 건내드리며 차가 떠나는 모습을 끝까지
바라보았고 그렇게 저는 차량 2대가 되었다는거죠.
차량이 센터로 도착이 되어 성능검사 일정에 맞추어
검사를 받게 되면서 조기처분이 가능한 차량이라는
결과가 나오게 되었답니다. 축하해주십쇼! 하하
성능 검사에 합격이 되었으니 저는 조기처분 보조금을
받으며 차량을 처분할 수 있게된 것이구요.
이후 센터에서 차량의 내부의 검사 진행을
해주시며 재활용이 될 수 있는 부품들을 찾아서
보상금으로 산정을 해주시는 것은 물론이였구요.
제 차가 고철로 변하는 과정인 압축처리까지도
진행이 되면서 고철보상금도 정해졌다고 하셨어요.
처분 센터에서 차량 처분을 하며 산정되는 보상금은
이렇게 두가지라고 보시면 되고요.
이 두가지의 책정 또한 전문적으로 보상금 산정을
해주시는 분들의 손을 거치게 되면서 정확하고
확실하게 산정이 된다고 하셨습니다.
보상금 책정이 되고 이제 행정 서류에서도
처분 처리가 되어야 한다고 하시며 이 또한
담당자분이 처리를 해주신다고 하셨는데요.
처리 완료가 되고 난 후에는 서류를 보내주시며
서류 상으로 제 차의 처분 완료를
확인 시켜 주셨습니다.
그 때 센터에서 산정해주신 보상금도 함께
전달을 해주셨고 그 시기가 접수를 하고 난 후
한 4주 정도 지났을 때 였습니다.
그렇게 처분이 완료된 시점에서 3-4주 정도가
지나고 난 후부터 정부에서는 순차적으로
조기처분 보조금이 지급이 될 것이라고 하셨고요.
이렇게 차량조기폐차가 최종적으로 마무리
되기 까지는 한 두달 정도가 소요되었던 것 같습니다.
조금 시간은 오래 걸렸다는 생각이 들기도 하지만
인내의 노고에 따른 혜택이 있으니 기다릴만 하죠^^
제가 전달 드린 정보 어떠셨나요,
조기처분이라는 제도가 저에게 있어서는
참 매력적으로 다가왔고 큰 혜택을 받으면서
처분을 할 수 있었던 것 같습니다.
관심있는 분들은 상담 받아보세요^^
